此前，巨成開展擴孔自鎖錨固等技術(shù)試驗時，多依托園區(qū)內(nèi)現(xiàn)澆小型混凝土墩進行測試，或結(jié)合施工項目開展現(xiàn)場驗證。隨著研發(fā)向更高難度、更系統(tǒng)化方向不斷推進，傳統(tǒng)條件已難以滿足高標準的試驗要求。為此，巨成在2025年專門打造了這座試驗墩：采用C25混凝土構(gòu)筑，長4.2m、寬1.8m、高1.8m，自重約30噸，因開展平移試驗堆載鋼板約64噸。

一座功勛墩，滿載科創(chuàng)史。自誕生起，這座試驗墩便成了巨成的研發(fā)主陣地，一場場技術(shù)攻關(guān)在這里展開，一個個試驗里程碑接連達成，結(jié)出了科技創(chuàng)新的累累碩果——

2025 年 5 月，倒錐擴孔預應力自鎖錨固試驗圓滿完成，成功實現(xiàn)瞬時自鎖預應力達 70 噸，為瞬時自鎖技術(shù)提供試驗數(shù)據(jù)支撐，讓巨成核心的擴孔自鎖錨固技術(shù)更趨完善；

中長自鎖錨桿試驗

2025 年 7-9 月，順利完成5米連續(xù)平移試驗；自10月起，進一步向15米連續(xù)平移發(fā)起攻堅，并于12月成功達到每小時7.5m的連續(xù)平移速度。這座混凝土墩背負起超過自身兩倍重量的鋼板，如輕舟掠水、似冰上滑行，在軌道上穩(wěn)穩(wěn)平移，助力團隊完成了建筑物連續(xù)平移技術(shù)的突破性創(chuàng)新。

2026 年 1 月，移位用組合鋼棒和旋轉(zhuǎn)用調(diào)平墊板試驗順利完成，試驗墩承載鋼板靈活運轉(zhuǎn)，如同腳踏風火輪般自如漂移，時而平穩(wěn)平移，時而精準旋轉(zhuǎn)。這座堅實厚重的試驗墩，已然成為巨成技術(shù)創(chuàng)新的堅實底座與核心試驗平臺，助力擴孔自鎖錨固、建筑物移位等核心技術(shù)，朝著更安全、更高效、更經(jīng)濟的方向持續(xù)迭代升級。

鋼滑道連續(xù)頂推旋轉(zhuǎn)實驗

組合鋼棒試驗

科研之路非坦途，每一次技術(shù)創(chuàng)新背后，都必定歷經(jīng)過無數(shù)艱難挑戰(zhàn)。其中，鋼滑道連續(xù)平移試驗是難度極大的一項試驗。試驗初期，設備多次出現(xiàn)卡軌現(xiàn)象，項目推進一度陷入停滯。團隊成員圍墩研討、逐項排查，后來在高老師的專業(yè)指導下找到癥結(jié)所在，問題根源在于鋼軌道加工精度不足?？蒲袌F隊當即廢除原有軌道，嚴格按照設計圖紙重新明確精度，定制加工全新軌道，最終克服難題，順利完成了連續(xù)平移試驗。

2026年1月的武漢雨雪連綿，正是組合鋼棒和旋轉(zhuǎn)用調(diào)平墊板試驗的關(guān)鍵階段，為保障試驗進度，項目組技術(shù)人員和工人堅守在功勛墩旁，頂風冒雪、晝夜奮戰(zhàn)。自動控制首席專家韓晗、液壓設計專家祖國棟以及液壓制造專家余超組成的“巨成三劍客”，是與試驗墩打交道最多的科研人員，他們在惡劣天氣下堅守崗位，反復調(diào)試設備、優(yōu)化試驗方案，圓滿完成了各項試驗任務。這場與嚴寒的較量，讓冬日里冰冷的試驗基地，處處充滿了科研創(chuàng)新的力量與熱忱。

正是這一次次攻堅克難、突破創(chuàng)新，讓這座試驗墩早已超越了普通試驗平臺的意義，成為巨成科研創(chuàng)新精神的生動象征。巨成董事長高作平將這座試驗墩正式命名為巨成 “功勛墩”，以此紀念它對巨成創(chuàng)新發(fā)展的三大重要貢獻：

一、驗證技術(shù)路線，錨定研發(fā)方向：承載多項高難度試驗，驗證巨成自鎖錨固、鋼滑道移位兩大核心技術(shù)路線，為研發(fā)工作錨定清晰方向；
二、打磨人才隊伍，錘煉攻堅能力：在一次次解難題、抗逆境的試驗中，淬煉出團隊精益求精的科研態(tài)度，成為人才成長的實戰(zhàn)練兵場；
三、賦能工程應用，架起轉(zhuǎn)化橋梁：相關(guān)技術(shù)已成功落地陸水大壩加固、山陽抽水蓄能電站隧洞預應力錨桿等工程，成為技術(shù)從試驗到產(chǎn)業(yè)落地的重要基石。

初心如磐，使命接續(xù)。目前，巨成鉆擴一體和大噸位錨索預應力錨固試驗已在穩(wěn)步推進中，這座功勛墩將繼續(xù)作為巨成核心試驗平臺，支撐巨成完善產(chǎn)品矩陣、推動核心技術(shù)迭代升級。巨成也將始終以技術(shù)為核、以實干為基，在建筑改造領(lǐng)域不斷突破，讓更多科創(chuàng)成果從試驗平臺走向全國項目現(xiàn)場，讓功勛墩的 “功勛”，在更多實際工程中延續(xù)榮光、綻放光彩。